premiers tests sur l'eau

Direction la Ramée, spot a moins de 4km de chez moi. Le temps est gris, froid et pluvieux.

Je m'équipe de ma combi 5/3, chaussons, gants, gagoule.

Le montage du quiver est un régal, dés la Sortie de la voiture, il n'y a qu'à monter le mat, le foil, et c'est prêt, c'est super rapide par rapport à la Hipe gonflable.

Je gonfle l'aile, j'attache les leash et c'est la mise à l'eau.

La flottaison est bonne je pense que la planche doit faire 85l. Je dois me positionner bien au milieu sinon je coule de l'avant ou de l'arrière. Ça me change de la Hipe 5.5 qui fait 147l. 

Premier bord, je trouve que la planche est très glissante, j'arrive à me mettre a genoux mais dés que je prends le vent la planche glisse sur le côté, c'est impraticable. 

Prochaine étape, il me faut du grip sur la carène. Mousse Eva ou peinture anti dérapante je vais réfléchir.

La suite au prochain épisode.

fin de la transformation

Salut, la transformation est terminée. J'attends les premiers tests sur l'eau pour positionner les footstraps.

Voilà la bête.

2 week ends, quelques soirées et un budget limité a 100 euros, planche, résine armée, résine de strat, résine de finition, j'ai même pu acheter un leash :lol:

renfort des rails

 fixation des rails au pont supérieur...

Repérage des trous percés de l'autre côté.

Agrandissement des perçages a la scie cloche, 

Fixation des tiges filetées

mise en place des rails "us box"

Traçage, pour insertions des rails. En fait, je fais l'impasse du l'étude de flottaison ; trop froid. Je positionne directement le milieu des rails à 30 cm de la poupe.

découpage

évidage

évidage correspondant a la forme du bord des rails

scellement des rails a l'aide de deux cartouches de scellement chimique polyester, en tartinant l'intérieur des trous avec le scellement. Puis finition au mastic armé.

Ca avance

 Après séchage et un peu de ponçage, voici le dessus

Étape suivante, mise à l'eau pour déterminer le centre de poussée, et flottaison.

Un coup de mastic pour étanchéifier l'avant

Traçage,  En fait, je fais l'impasse du l'étude de flottaison. trop froid. Je positionne directement le milieu des rails à 30 cm de la poupe.

stratification

 Stratification de l'avant. Pour l'instant 1 couche de verre en 160g/m2. Avec la résine de chez Casto. J'ai mis 100g de résine et 50 gouttes de durcisseur.

Vu la température, j'aurais du mettre un peu plus de durcisseur.

Etape 7:

Rebouchage partiel du pied de mat, partiel pour deux raisons 

1) ça fait une poignée

2) d'après mes calculs, la vis des footstraps avant va tomber dans le trou, alors je bouche l'avant du trou.

Comme je suis dans le tissu de verre je patch le leash plug.

Fabrication d'un leash plug.

Un coup de scie cloche, un morceau de cintre pour la barre inox ou autre métal qui ne rouille pas, un morceau de mousse pour faire un vide dans la résine. 

Voici le montage en images.

Le leash plug terminé après séchage et ponçage